压实试验的频率由省、市交通质量监督机构规定。公路土工试验规范JTGE402007第135页谈到了土的击实试验标准，《公路土工试验规范》JTGE402007第135页谈到了陆域击实试验的标准，路基填土的击实试验频率有什么要求？《建筑地基工程施工质量验收规范》和《土工试验方法标准》就是按照这两个要求，发现土质有变化时，要及时补做击实试验。

场地找平:每层从100到400中取一点找平。单个基坑取20 ~ 50分。现场找平:每层从100到400找一个点找平。单个基坑取20 ~ 50分。《建筑地基工程施工质量验收规范》和《土工试验方法标准》就是按照这两个要求。1.压实度也叫压实程度。2.压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)的测定和现场密度试验。3.压实度是填方工程的质量控制指标。

水稳基层和沥青路面应做哪些试验？具体看什么书？有10个测试步骤。首先，你要了解路面结构。级配碎石常用于底基层、基层、下层、中层和上层。检测内容包括筛分、压碎值、针状等。样品以单一规格的骨料送检。筛选后，你要帮别人用合成颗粒级配计算出各种材料的质量比。然后需要做击实试验，找出最佳含水量和最大干密度。

水泥稳定碎石(即水稳层)、石灰稳定土等广泛应用于基层。首先要做的是各种材料的检验，比如骨料的筛分和压碎值，水泥是常规的凝结时间和强度。材料试验后，需要设计无机结合料的配合比，设计各种材料的掺量比。在配合比设计中，通过击实和无侧限抗压强度试验得出最佳水泥用量。配合比设计完成后，开始施工。在施工过程中，混合料将带回实验室进行无侧限抗压强度和灰剂量试验，以检查强度和水泥含量是否满足您的设计和规范要求。

压实试验的频率由省、市交通质量监督机构规定。一般有两种，一种是“土壤变化需要重新检测”，一种是“土壤变化需要重做，每20000立方米要重新检测同样的土壤质量。”规范中没有明确规定。下载一个电子版，点击键盘上的Ctrl F键，输入“5000平米”，看看有没有。公路土工试验规范JTGE402007第135页谈到了土的击实试验标准。《公路土工试验规范》JTGE402007第135页谈到了陆域击实试验的标准。

10%灰土标准击实实验要求熟石灰通筛孔径应小于1%含水量；含水量试验是否准确，二灰土的击实强度对二灰土的标准击实试验影响很大。一般实际施工工程(碾压、型强试件)的含水量检测采用烘干，高塑性粘土采用酒精检测。两种含水量检测试验相差200点左右是因为粘性土的压实度容易被酒精烧穿，含水量是用酒精烘干来测量的。强度结可以代表二灰土的真实强度。有必要通过试验找出它们之间的关系，以便现场测试二灰土的含水量。二灰土的强度是保证实际工程建设的重要因素，必须严格控制2.1灰剂量并建立标准曲线；结合现场施工，选用刚好符合三级灰标准的熟石灰；由于粉煤灰土EDTA用量相同，3.0ml石灰EDTA用量为90ml，配制标准溶液。通过改变粉煤灰与石灰土的比例，建立了灰剂量的标准曲线。2.2灰剂量检测；从施工现场取混合二灰土筛直接检测；灰分用量略低。根据各种灰剂量的配合比，要保证二灰土的强度，还要加灰。如果灰用量低，必须重新掺灰；各点灰剂量的偏差可以反映灰混合的均匀性3；压实度，强度，压实度，强度指标，7d侧限抗压强度，0.6MPa，指95%压实度标准结合部用灌砂检验。

答案:土的击实试验是为了确定土击实的最佳含水量和最大干密度(标准密度)。土的最大干密度是现场压实度的量度，是施工中控制压实度的重要技术指标。用作填料使用者和借用者的土壤应在使用前取样并压实。为避免影响路基施工进度，路基填筑前至少半个月取样，取样时每种土都要有代表性。发现土质有变化时，要及时补做击实试验。

1。路堑和路堤基底均应压实，土质路堤(包括土石路堤)的压实度不得低于表22中的标准土质路堤压实标准。2.路基压实的最佳含水量和最大干密度以及其他指标应通过从取土场取代表性土样并进行压实试验来确定。每种土壤都应采集一组土壤样本。如果施工期间土质发生变化，应及时进行所有土工试验。3.土质路基的击实试验方法可采用灌砂法、环刀法和核子仪法。

4.应检查每一压实层的压实度，合格后方可填筑上层。检查频率为每200m2检查8点，不足200m2时至少检查2点，检验标准必须符合上表中的要求。5.土路床顶面压实完成后，应进行弯沉检验，检查的轮重和挠度允许值按设计标准执行，检查频率为每两车道50米，左右后轮间隙下各1个点。6.填筑前应对填筑段的基底进行压实，当路堤填筑高度小于80cm厚时，基底的压实度不应低于路基的压实标准。