行车主升变频器报警故障一例：昨天晚上同事值班，车间行车主升变频报警。用的是安川G7老式变频器，显示过电流，同事没有查出原因，认为是变频器故障，让岗位工启用备用天车。今天，班长安排我和另一同事更换变频器，这个同事比较细心，你认为不一定是变频器的原因，很可能是线路故障，所以除了拿变频器之外，又拿了摇表，万用表，等等，来到行车上，先遥测电机，正常，遥测线路短路。

B3电压互补，集电极开路型。与编码器同步。X3线驱动型，E3海德汉1387专用型，同步电梯上面用得多。适用于正弦波编码器。至于广东李工说的B2老产品了。希望能有所帮助。PG应该叫脉冲发生器，PulseGenerator的缩写。常用于测量旋转速度。如光电编码器（encoder）就是一种PG。而变频器中的PG卡则是矢量变频器的一部分，它可将不同输出形式的编码器的信号进行转换、隔离，输出可以适应控制器的信号。

安川G7变频器可以安装PG（编码器）选择卡，这种卡是A类，还可以安装速度指令卡、通信卡、监视卡等，各类都有专用插座。A卡的在变频器内左上角，横向。PG速度控制卡有四个型号，A2、B2、D2、X2，A2B2的输出脉冲最高值是32767HZ,适合最高频率输出下的电机输出频率接近20KHZ的PG,D2X2的输出脉冲检出最高300KHZ,

安川变频器过载报警，检查是真过载还是假过载。1、测变频器输出电流是否超过了变频器的额定电流，如果超过了那可能就是机械的原因，如果没超出那就是变频器检测电路坏了，报假过载。2、安川G7变频器出现OL2故障代码说明变频器过载。负载太大，加减速时间过短。V／f特性电压太高。变频器功率太小。可在变频器上安装制动电阻器或制动电阻器装置，这样就可以关闭安川变频器过载报警。

VCF好像是电源不稳定的意思。我也遇到VCF,上电就报，屏蔽了，换了模块，带小电机空转行，带大电机空转就不行，高压指示灯闪，测试高压电容两端，一个500多，一个没有了电压！（不启动时两电容电压平衡，小电机启动时平衡），高手指点？三电平变频器特有的故障，电压控制故障（中性点偏移），首先需要检查并在电容上的均压电阻（一个电阻内串联两个电阻有中间抽头，是三根线。