电机空载电流。电机空载无，电机空载电机额定电流是多少，电机空载为什么电流大？异步电机空载电流大是什么原因？异步电动机空载电流大的原因如下，如何计算三相电机空载电流中小型三相异步电动机的空载电流与电动机的额定电流有一定的关系，具体有以下三种情况:1、2极电机，空载电流为额定电流的20%至30%。

怠速时电流较小。因为电机空转时的转速比加载时快很多。电机空载启动和带负载启动时，电流不会一样。就起动而言，它的作用是使电机正常运转。简单来说，就是要朝着正常工作的方向“动”“动”起来，才称得上起步。电机启动时，其初始电流非常大。在启动过程中，由于转子的转动和惯性，旋转力矩不断减小，直到转速趋于正常，旋转力矩达到正常功耗。

你提供的电机电流是1.52A，但是你没有说电流是在什么负载下测得的。电机铭牌上的额定电流指的不是电机应有的电流。指的是该电机在正常负载下的一个临界电流(通俗点说就是电流的上限)。只要电机在运行过程中不超过这个电流，就是正常的。三相电机运行时，三根导线的电流理论上应相同，实际生产中三相电流的误差不应超过0.5%。如果超过0.5%，就会处于三相不平衡状态。

如果电机轻载甚至空载，电流自然比额定电流低很多。如果你的电机温度不高，运行时没有异常噪音，电机所带的负载(如水泵、搅拌机等设备)能够运行并满足运行要求，电流低于额定电流，是最好的。但如果运行电流低于额定电流的50%，就要检查电机是否过大，是否浪费能源。另外，电机的空载电流(没有任何负载，只是用导线连接电机使其转动)应为额定电流的20~30%。这是我的经验值，不一定准确。电机越小，误差越大。

1。电机内阻增大，可能导致轴承磨损和润滑油消耗；2.部分内部线圈损坏或短路，导致依靠剩余线圈启动；3.电容器损坏，都会导致启动时有效转矩不足，负载启动时电流过大，导致跳闸。4.加负载后，由于电机转速变慢，反电动势减小，电流上升，会引起跳闸，所以可以选择电流较大的断路器。电机空载电流。带负荷运行时仅为电机的30-40%。

分类:教育/科学> >科学技术> >工程科学问题描述:为什么实际中电机空载和负载时的电流是一样的？分析:功率越大，电机输出扭矩越大，也就是说正常启动下电机输出扭矩是恒定的。只要负载设备不大于电机的额定转矩，电机电流就不会增加。所以在日常生产中用来配合电机。如果发现电流过大，说明电机过载，也就是设备可能出现故障。

异步电动机空载电流大的原因有很多。可以通过检查和测量来确定。1、定子绕组转数低于正常值。测量绕组的DC电阻，电阻将小于正常值。2.定子和转子之间的气隙很大。测量转子的外径将小于正常值。3、定子和转子轴向错位较多。测量定子和转子的轴向位置尺寸。如果有许多错位，用压力机将定子铁芯压到合适的轴向位置。4.铁芯硅钢片质量差(修理时用火烧掉故障绕组时硅钢片不合格或烧坏铁芯)。

中小型三相异步电动机的空载电流与电动机的额定电流有一定的关系。具体来说有三种情况:1。2极电机，空载电流为额定电流的20%至30%。2、4极电机，空载电流为额定电流的20%-40%。对于3极、6极和8极电机，空载电流为额定电流的30%至50%。三相电机是指当电机通三相交流电时，会产生旋转磁场，旋转磁场会切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流。

问题1:电机空载电流大是什么原因？电机空载电流大的原因可能是:定子绕组相电流是否过大；2电机气隙是否过大；3绕组内部接线错误；4定子绕组线径是否过小；5定子和转子的铁芯是否整齐；6组装质量是否合格；7修理定子绕组时匝数是否足够或内部极性是否错误；8绕组内部有无短路、开路或接地故障。问题二:是什么原因导致电机空载的电流过大？

(2)、电机修理后由于装配不当或间隙过大。(3)、定子绕组匝数不够或Y形接法错接成三角形接法。④对于一些老电机，由于硅钢片腐蚀或老化，空载电流过大，削弱磁场强度或破坏片间绝缘。对于小型电机，空载电流只要不超过额定电流的50%，就可以继续使用。问题三:异步电机空载电流大是什么原因？异步电机空载电流大:轴承损坏、缺油、气隙大或不均匀；用新转子更换转子，或将气隙转子和定子摩擦轴承调整得过紧。

/image-电机额定电流的8/ 20@%。空载电流大部分用来产生旋转磁场，称为空载励磁电流，是空载电流的无功分量，还有一小部分空载电流用来产生电机空载运行时的各种功率损耗(如摩擦、通风和铁芯损耗)。这部分是空载电流的有功分量，比例很小，可以忽略不计，一般小型电机空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电机空载电流约为额定电流的20%~40%。